En la lastaj jaroj, la tutmonda merkatparto de elektraj tricikloj pliiĝis.La merkato de elektraj tricikloj estas segmentita en pasaĝerajn elektrajn triciklojn kajkargo elektraj tricikloj.En sudorient-aziaj landoj kiel Indonezio kaj Tajlando, la registaro komencis enkonduki serion da instigoj por antaŭenigi la transformon de lokaj ŝarĝaj tricikloj al elektraj veturiloj.
Laŭ la Market Statsville Group (MSG), la tutmonda elektra triciklomerkata grandeco atendas kreskos de USD 3,117.9 milionoj en 2021 al USD 12,228.9 milionoj antaŭ 2030 ĉe CAGR de 16.4% de 2022 ĝis 2030. Elektraj tricikloj provizas pli grandan stabilecon kaj oportunon. ol regulaj motorcikloj, propulsante la tutmonde elektran trike industrion.Pro pliigita postulo je energiefikaj kaj verdaj aŭtoj tutmonde, la elektra trikemerkato signife altiĝos.La evoluo de teknologio kaj la enkonduko de alt-efikecaj elektraj veturiloj permesis al vojaĝantoj ĝui kaj aŭton kaj motorciklan vojaĝon en unu veturilo.Lokaj navedantoj en evoluintaj regionoj kiel ekzemple Okcidenteŭropo kaj Nordameriko preferas la malalt-motoran triciklon al aliaj transportmanieroj.
Krome, en 2021, la pasaĝeroelektra triciklosegmento konsistigis la plej grandan merkatparton en la tutmonda elektra triciklo aŭ e-trikes merkato.Ĉi tiu avantaĝo povas esti atribuita al la granda loĝantarkresko, precipe en evolulandoj, kie estas pli da mezklasaj homoj, kiuj preferas publikan transporton ol privatajn veturilojn kiel ĉiutagajn navedajn ilojn.Krome, ĉar la postulo pri la lasta mejla konekto pliiĝas, pli ekologie amikaj kaj kostefikaj elektraj tricikloj ol taksioj kaj taksioj fariĝas pli kaj pli popularaj.
- Antaŭa: Elektraj bicikloj: Pli da ellaso-reduktaj, malpli kostaj kaj pli efikaj vojaĝmanieroj
- Sekva: Por la tutmonda merkato, CYCLEMIX——unu-halta elektra veturila akirplatformo, oficiale lanĉita
Afiŝtempo: Dec-13-2022
