Elektra Motorciklo-Regilo
1. Kio estas regilo?
● La elektra veturilo-regilo estas kerna kontrola aparato uzata por kontroli la komencon, funkciadon, antaŭeniĝon kaj retiriĝon, rapidon, halton de la elektra veturilo-motoro kaj aliajn elektronikajn aparatojn de la elektra veturilo.Ĝi estas kiel la cerbo de la elektra veturilo kaj estas grava komponanto de la elektra veturilo.Simple dirite, ĝi veturas la motoron kaj ŝanĝas la motoran veturadfluon sub la kontrolo de la stirilo por atingi la rapidecon de la veturilo.
● Elektraj veturiloj ĉefe inkluzivas elektrajn biciklojn, elektrajn duradajn motorciklojn, elektrajn triradajn veturilojn, elektrajn tri-radajn motorciklojn, elektrajn kvarradajn veturilojn, bateriajn veturilojn, ktp. Elektraj veturiloj regiloj ankaŭ havas malsamajn prezentojn kaj karakterizaĵojn pro malsamaj modeloj. .
● Elektraj veturiloj regiloj estas dividitaj en: brositaj regiloj (malofte uzataj) kaj senbrosaj regiloj (ofte uzataj).
● La ĉefaj senbrosaj regiloj estas plue dividitaj en: kvadratondaj regiloj, sinusondaj regiloj kaj vektoraj regiloj.
Sinondo regilo, kvadratondo regilo, vektora regilo, ĉiuj rilatas al la lineareco de fluo.
● Laŭ la komunikado, ĝi estas dividita en inteligentan kontrolon (alĝustigebla, kutime alĝustigita per Bluetooth) kaj konvencia kontrolo (ne alĝustigebla, fabriko agordita, krom se ĝi estas skatolo por penikoregilo)
● La diferenco inter brosis motoro kaj brushless motoro: Brosita motoro estas tio, kion ni kutime nomas DC-motoro, kaj ĝia rotoro estas ekipita per karbonaj brosoj kun brosoj kiel la medio.Ĉi tiuj karbonbrosoj estas uzataj por doni al la rotor kurento, tiel stimulante la magnetan forton de la rotoro kaj movante la motoron por rotacii.En kontrasto, senbrosaj motoroj ne bezonas uzi karbonbrosojn, kaj uzi permanentajn magnetojn (aŭ elektromagnetojn) sur la rotoro por disponigi magnetan forton.La ekstera regilo kontrolas la funkciadon de la motoro per elektronikaj komponantoj.
Kvadrata ondo-regilo
Sinondo regilo
Vektora Regilo
2. La Diferenco Inter Regiloj
| Projekto | Kvadrata ondo-regilo | Sinondo regilo | Vektora regilo |
| Prezo | Malmultekosta | Meza | Relative multekosta |
| Kontrolo | Simpla, malglata | Fine, lineara | Preciza, lineara |
| Bruo | Iom da bruo | Malalta | Malalta |
| Efikeco kaj efikeco, tordmomanto | Malalta, iomete pli malbona, granda tordmomanta fluktuado, motora efikeco ne povas atingi la maksimuman valoron | Alta, malgranda tordmomanto fluktuo, motora efikeco ne povas atingi la maksimuman valoron | Alta, malgranda tordmomanto fluktuo, altrapida dinamika respondo, motora efikeco ne povas atingi la maksimuman valoron |
| Apliko | Uzita en situacioj kie la motora rotacia rendimento ne estas alta | Larĝa gamo | Larĝa gamo |
Por altpreciza kontrolo kaj respondrapideco, vi povas elekti vektoran regilon.Por malalta kosto kaj simpla uzo, vi povas elekti sinondan regilon.
Sed ne ekzistas reguligo pri kiu estas pli bona, kvadrata ondo-regilo, sinusonda regilo aŭ vektora regilo.Ĝi plejparte dependas de la realaj bezonoj de la kliento aŭ la kliento.
● Specifoj de regilo:modelo, tensio, subtensio, akcelilo, angulo, kurenta limigo, bremsnivelo, ktp.
● Modelo:nomita fare de la produktanto, kutime nomita laŭ la specifoj de la regilo.
● Tensio:La tensiovaloro de la regilo, en V, kutime ununura tensio, tio estas, la sama kiel la tensio de la tuta veturilo, kaj ankaŭ duobla tensio, tio estas, 48v-60v, 60v-72v.
● Subtensio:ankaŭ rilatas al la malalta tensio protekto valoro, tio estas, post subtensio, la regilo eniros subtensio protekto.Por protekti la kuirilaron kontraŭ troa malŝarĝo, la aŭto estos malŝaltita.
● Akcelila tensio:La ĉefa funkcio de la akcelillinio estas komuniki kun la tenilo.Per la signala enigo de la akcelila linio, la regilo de elektraj veturiloj povas scii la informojn pri akcelo aŭ bremsado de la elektra veturilo, por kontroli la rapidon kaj veturdirekton de la elektra veturilo;kutime inter 1.1V-5V.
● Labora angulo:ĝenerale 60° kaj 120°, la rotacia angulo kongruas kun la motoro.
● Aktuala limigo:rilatas al la maksimuma kurento permesita pasi.Ju pli granda la fluo, des pli rapida la rapido.Post superado de la nuna limvaloro, la aŭto estos malŝaltita.
● Funkcio:La responda funkcio estos skribita.
3. Protokolo
Kontrolilo-komunika protokolo estas protokolo uzata porrealigi interŝanĝon de datumoj inter regiloj aŭ inter regiloj kaj komputilo.Ĝia celo estas realigikundivido de informoj kaj kunfunkcieblecoen malsamaj regilaj sistemoj.Oftaj regilaj komunikadprotokoloj inkluzivasModbus, CAN, Profibus, Eterreto, DeviceNet, HART, AS-i, ktp.Ĉiu regila komunika protokolo havas sian propran specifan komunikan reĝimon kaj komunikan interfacon.
La komunikaj reĝimoj de la regila komunika protokolo povas esti dividitaj en du tipojn:punkto-al-punkta komunikado kaj busa komunikado.
● Punkto-al-punkta komunikado rilatas al la rekta komunika konekto interdu nodoj.Ĉiu nodo havas unikan adreson, kiel ekzempleRS232 (malnova), RS422 (malnova), RS485 (ofta) unulinia komunikado, ktp.
● Busa komunikado rilatas almultoblaj nodojkomuniki perla sama buso.Ĉiu nodo povas publikigi aŭ ricevi datumojn al la buso, kiel CAN, Ethernet, Profibus, DeviceNet, ktp.
Nuntempe, la plej ofte uzata kaj simpla estas laUnulinia protokolo, sekvata de la485 protokolo, kaj laPovas protokoloestas malofte uzata (kongrua malfacileco kaj pli da akcesoraĵoj devas esti anstataŭigitaj (kutime uzataj en aŭtoj)).La plej grava kaj simpla funkcio estas redoni la koncernajn informojn de la baterio al la instrumento por montriĝo, kaj vi ankaŭ povas vidi la koncernajn informojn de la baterio kaj la veturilo establante APP;ĉar la plumbo-acida baterio ne havas protektan tabulo, nur litiaj baterioj (kun la sama protokolo) povas esti uzataj kombine.
Se vi volas kongrui kun la komunika protokolo, la kliento devas provizi laprotokolo-specifo, bateriospecifo, baterio-unuo, ktp.se vi volas egali aliajncentraj kontrolaj aparatoj, vi ankaŭ devas provizi specifojn kaj entojn.
Instrumento-Regilo-Baterio
● Realigi liga kontrolo
Komunikado sur la regilo povas realigi ligan kontrolon inter malsamaj aparatoj.
Ekzemple, kiam aparato sur la produktadlinio estas nenormala, la informoj povas esti transdonitaj al la regilo per la komunika sistemo, kaj la regilo eldonos instrukciojn al aliaj aparatoj per la komunikada sistemo por lasi ilin aŭtomate ĝustigi sian laborstatuson, tiel ke la tuta produktada procezo povas resti en normala funkciado.
● Realigi datuman kundividon
Komunikado sur la regilo povas realigi datumdividon inter malsamaj aparatoj.
Ekzemple, diversaj datumoj generitaj dum la produktada procezo, kiel temperaturo, humideco, premo, kurento, tensio, ktp., povas esti kolektitaj kaj transdonitaj per la komunika sistemo sur la regilo por datuma analizo kaj realtempa monitorado.
● Plibonigi la inteligentecon de ekipaĵo
Komunikado sur la regilo povas plibonigi la inteligentecon de ekipaĵo.
Ekzemple, en la loĝistika sistemo, la komunika sistemo povas realigi la aŭtonoman funkciadon de senpilotaj veturiloj kaj plibonigi la efikecon kaj precizecon de loĝistika distribuo.
● Plibonigi produktan efikecon kaj kvaliton
Komunikado sur la regilo povas plibonigi produktan efikecon kaj kvaliton.
Ekzemple, la komunika sistemo povas kolekti kaj transdoni datumojn dum la produktada procezo, realigi realtempan monitoradon kaj retrosciigon, kaj fari ĝustatempajn ĝustigojn kaj optimumojn, tiel plibonigante produktadon kaj kvaliton.
4. Ekzemplo
● Ĝi estas ofte esprimata per voltoj, tuboj kaj kurentlimigo.Ekzemple: 72v12 tuboj 30A.Ĝi ankaŭ estas esprimita per taksita potenco en W.
● 72V, tio estas, 72v tensio, kiu kongruas kun la tensio de la tuta veturilo.
● 12 tuboj, kio signifas, ke estas 12 MOS-tuboj (elektronikaj komponantoj) ene.Ju pli da tuboj, des pli granda la potenco.
● 30A, kio signifas nunan limigan 30A.
● W-potenco: 350W/500W/800W/1000W/1500W, ktp.
● Oftaj estas 6 tuboj, 9 tuboj, 12 tuboj, 15 tuboj, 18 tuboj, ktp. Ju pli da MOS-tuboj, des pli granda la eligo.Ju pli granda la potenco, des pli granda la potenco, sed des pli rapida la energikonsumo
● 6 tuboj, ĝenerale limigitaj al 16A~19A, potenco 250W~400W
● Grandaj 6 tuboj, ĝenerale limigitaj al 22A~23A, potenco 450W
● 9 tuboj, ĝenerale limigitaj al 23A~28A, potenco 450W~500W
● 12 tuboj, ĝenerale limigitaj al 30A~35A, potenco 500W~650W~800W~1000W
● 15 tuboj, 18 tuboj ĝenerale limigitaj al 35A-40A-45A, potenco 800W~1000W~1500W
MOS-tubo
Estas tri regulaj ŝtopiloj sur la dorso de la regilo, unu 8P, unu 6P, kaj unu 16P.La ŝtopiloj respondas unu al la alia, kaj ĉiu 1P havas sian propran funkcion (krom se ĝi ne havas tian).La ceteraj pozitivaj kaj negativaj polusoj kaj la trifazaj dratoj de la motoro (la koloroj respondas unu al la alia)
5. Faktoroj influantaj la agadon de la regilo
Estas kvar specoj de faktoroj kiuj influas la rendimenton de la regilo:
5.1 La regilo-potenctubo estas difektita.Ĝenerale, ekzistas pluraj eblecoj:
● Kaŭzita de motora damaĝo aŭ motora troŝarĝo.
● Kaŭzita de malbona kvalito de la potenca tubo mem aŭ nesufiĉa elekta grado.
● Kaŭzita de malfiksa instalado aŭ vibro.
● Kaŭzita de damaĝo al la elektra tubo-veturadcirkvito aŭ neracia parametro-dezajno.
La veturadcirkvitodezajno devus esti plibonigita kaj kongruaj potencaj aparatoj devus esti elektitaj.
5.2 La interna nutrada cirkvito de la regilo estas difektita.Ĝenerale, ekzistas pluraj eblecoj:
● La interna cirkvito de la regilo estas fuŝkontaktita.
● La ekstercentraj kontrolaj komponantoj estas mallongigitaj.
● La eksteraj konduktiloj estas fuŝkontaktigitaj.
En ĉi tiu kazo, la aranĝo de la elektroprovizocirkvito devus esti plibonigita, kaj aparta elektroprovizocirkvito devus esti desegnita por apartigi la altan aktualan laborareon.Ĉiu plumba drato devas esti protektita kontraŭ fuŝkontakto kaj drata instrukcioj devus esti alfiksitaj.
5.3 La regilo funkcias intermite.Ĝenerale estas la sekvaj eblecoj:
● La aparato parametroj drivas en alta aŭ malalta temperatura medioj.
● La ĝenerala projekta energikonsumo de la regilo estas granda, kio kaŭzas, ke la loka temperaturo de iuj aparatoj estas tro alta kaj la aparato mem eniras la protektan staton.
● Malbona kontakto.
Kiam ĉi tiu fenomeno okazas, komponantoj kun taŭga temperaturrezisto devas esti elektitaj por redukti la ĝeneralan energikonsumon de la regilo kaj kontroli la temperaturon plialtiĝon.
5.4 La regila konektolinio estas maljuniĝinta kaj eluzita, kaj la konektilo estas en malbona kontakto aŭ defalas, kaŭzante la kontrolon de signalo perdi.Ĝenerale, ekzistas la sekvaj eblecoj:
● La elekto de drato estas malracia.
● La protekto de la drato ne estas perfekta.
● La elekto de konektiloj ne estas bona, kaj la krispado de la drato-jungilaro kaj la konektilo ne estas firma.La konekto inter la drato jungilaro kaj la konektilo, kaj inter la konektiloj devus esti fidinda, kaj devus esti imuna al alta temperaturo, akvorezista, ŝoko, oksigenado kaj eluziĝo.
